Tomás Rojas Madrid
Luego del acuerdo al que llegaron la organización de transportistas TAMEXUN y la Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEDOMEX), sobre la reapertura de uno de los restaurantes cerrados por las autoridades sobre la autopista México – Querétaro, no faltaron quienes se colgaron la medalla adjudicándose el logro del líder Manuel Mendoza García.
Trascendió que un bufete de abogados presume que la reapertura del mencionado restaurante ubicado en el kilómetro 97 de la autopista México Querétaro, fue por un arreglo al que llegaron con la Fiscalía mexiquense y no se mordieron la lengua al afirmar que incluso tuvieron qué entregar más de medio millón de pesos agente de la fiscalía para que accediera a esa reapertura.
Al respecto, el señor Manuel Mendoza, líder de la organización TAMEXUN, comentó que eso no puede ser cierto, pues en la fiscalía le aseguraron que la reapertura del restaurante iba a ser sin ninguna condicionante mucho menos con dinero.
«En la fiscalía jamás nos han pedido dinero», reiteró el líder de la organización de transportistas TAMEXUN.
Asimismo, el líder Mendoza, afirmó que continúa sosteniendo reuniones con funcionarios de la Fiscalía General de Justicia del Estado de México, para consensar y obtener una buena coordinación con la gente, con los transportistas y ahora con los taxistas que se han agregado al movimiento TAMEXUN.
Apenas la semana pasada, el líder Manuel Mendoza estuvo en la ciudad de Saltillo, Coahuila, en donde se reunió con autoridades de la Secretaria de Infraestructura y Comunicaciones y Transportes (SICT), debido a que es en ese estado donde se han endurecido las medidas en contra del chofer de tráiler, con amagos de remisión hacia los corralones lo que representa gastos muy elevados para el pago de multas y corralones.
El líder ha comentado en muchas ocasiones que el transporte está abandonado por las autoridades y no hay quien defienda a los choferes de los constantes abusos que sufren de parte de las autoridades de los tres niveles de gobierno.
TAMEXUN y en las demás organizaciones y transportistas, se quejan de los atropellos de parte de los dueños de las grúas que tienen concesiones con los gobiernos municipales estatales y federales.
Los abusos de los dueños de esas grúas son constantes por no decir que diariamente, con costos que van en contra de la economía de los transportistas pues tienen que desembolsar cantidades que llegan a oscilar entre los cien mil y medio millón de pesos.
Hay ocasiones en que el dueño del camión prefiere dejarlo abandonado y olvidarse del negocio.
Eso no debe ser, afirma Manuel Mendoza, y es por eso que no hay duda en continuar su lucha el apoyo al trailero y dueños de camiones.
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