Sin duda, la motocicleta se ha convertido en una herramienta fundamental de trabajo y sustento para miles de personas, por lo cual resulta indispensable generar condiciones que permitan ejercer el derecho a la movilidad en un entorno seguro.
El diputado Pablo Trejo Pérez presentó ante la Comisión Permanente del Congreso de la Ciudad de México un punto de acuerdo para exhortar a la Secretaría de Movilidad (Semovi) a cargo de Héctor Ulises García Nieto y a las 16 alcaldías a fortalecer las acciones de educación vial, concientización y capacitación dirigidas a este sector.
Asimismo, solicitó se fortalezcan las acciones, campañas de concientización y programas de capacitación en materia de seguridad vial dirigidos a las personas motociclistas, con el objetivo de prevenir hechos trágicos de tránsito y salvaguardar su integridad física y la de terceros.
El legislador adujo que el crecimiento del uso de motocicletas ha estado acompañado de una preocupante alza en los siniestros viales e ilustró sus palabras con datos del informe de Salud Pública sobre la Situación de la Seguridad Vial, según los cuales, entre 2018 y 2023 las muertes de personas usuarias de motocicleta en el país aumentaron 52.3 por ciento, al pasar de mil 890 a dos mil 878 fallecimientos.
Asimismo, desprende de la información oficial que las hospitalizaciones derivadas de estos incidentes prácticamente se duplicaron durante el mismo periodo, alcanzando 21 mil 557 egresos hospitalarios en 2023 y destaca que, más de la mitad de las víctimas correspondían a personas jóvenes de entre 20 y 39 años; es decir, en plena edad productiva.
En el caso de la Ciudad de México explicó que los reportes de la Secretaría de Movilidad muestran una tendencia igualmente preocupante pues… mientras que en 2019 se registraron 92 fallecimientos de motociclistas, la cifra aumentó a 140 en 2021; alcanzó 232 en 2024 y se ubicó en 208 durante 2025.
Por lo tanto, Pablo Trejo propone fortalecer la educación vial ante el incremento sostenido de accidentes y muertes de personas motociclistas en la capital del país. Esto, durante la presentación de la propuesta en la sesión.
El diputado por el Distrito 15 de Iztacalco consideró que las medidas centradas únicamente en sanciones y multas han demostrado ser insuficientes para enfrentar esta problemática, por lo que es necesario fortalecer una cultura de prevención basada en la educación vial.
Afirmó que la verdadera transformación de la seguridad, ahora vial, reside en el fortalecimiento de la educación vial, entendida como el conjunto de principios, valores y prácticas que permiten garantizar el derecho a la vida y a la integridad física de todas las personas que utilizan la vía pública.
Trejo Pérez acentuó que las personas motociclistas constituyen un grupo particularmente vulnerable, por lo que la capacitación técnica y la concientización representan herramientas fundamentales para reducir conductas de riesgo, prevenir accidentes evitables y promover una convivencia más segura y responsable en las calles de la capital.
La proposición se turnó a las Comisiones de Movilidad Sustentable y de Seguridad Vial y la de Alcaldías y Limites Territoriales para su análisis y eventual aprobación.
Dice mi abuelita: ¿Ley Mordaza en Congreso de la CDMX? El JR de Ricardo Rocha (en paz descanse), Jorge Armando… al parecer quiere imponerla por orden de Genaro Villamil y Xochitl Bravo… ¿Sera?
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